新エネルギーとグリーントラベルが新しい生活様式となり、ますます多くの充電パイルが生活の中に登場しているため、標準的な電気自動車のDC（AC）充電パイルケーブルが充電パイルの「心臓部」となっています。

標準的な電気自動車のDC充電パイルは一般に「急速充電」として知られており、充電プロセス中、DC充電パイルの入力電圧は三相4線式AC380V±15％を採用し、周波数は50Hzで、出力は電気自動車のパワーバッテリーを直接充電する調整可能な直流電流。 急速充電要件を達成できます。 標準的な電気自動車のAC充電パイルは一般に「スローチャージ」として知られており、AC充電パイルは電力出力のみを提供し、充電機能はありません。電気自動車を充電するには車両充電器を接続する必要があり、これは大きな充電パイルケーブルの要件です。

銅 TPE XLPE 二重絶縁電気自動車電源ケーブル主に充電パイルシステム、床型充電パイル、壁型充電パイルで使用され、電圧は1KV (DC)、試験電圧は6000V/min (DC)、

固定敷設: 4× ケーブル直径、

モバイル設置: ケーブル直径の 7.5 倍、またはそれ以下の温度範囲、

固定敷設: -50 度 ~ 90 度、

モバイル設置: -40 度 ~ 90 度、

耐油性：非常に良好、耐薬品性、酸、アルカリ、溶剤、各種作動油性能が優れています。

耐候性: 耐紫外線性、日光老化性能が優れており、屋外での使用に適しています。

難燃性：IECに準拠。

特殊な構造を採用しており、仕様のカスタマイズも可能です。

銅 TPE XLPE 二重絶縁電気自動車電源ケーブル使用上の特徴:

1、電圧、電流、その他の信号制御および伝送ネットワークシステムの充電プロセスにおけるケーブルは、高耐電圧、高温耐性、電磁干渉防止、信号伝送の安定性、たわみ防止10以上を備えています。000回、耐摩耗性50回以上、000回、耐摩耗性50回以上、000回、耐油性、防水性、耐酸性および耐アルカリ性、耐紫外線性などの特性を備えています。

2、製品の同心度は良好で、最大 80% 以上であるため、ケーブルの高耐電圧は安定していて信頼性があります。

3、製品の最小曲げは4Dで、狭いスペースでのコーナー配線間の使用が容易です。 柔軟性が高く、自動車の配線に大変便利です。

4、製品の定格温度は125℃で、これは成形品に使用されるソフトグレード絶縁材料の大きな技術的進歩と改善であり、ケーブルの柔軟な性能を確保し、電流容量を向上させるために非常に重要です。ケーブルの。